AUTOCONSTRUCCIÓN de BOTES de MADERA Manual Gratis 🎁 

Todo comienza por un sueño y el Manual para la AUTOCONSTRUCCIÓN DE BOTES DE MADERA, te podrá ayudar a llevar a cabo esa idea de fabricar ya sea para ti o para terceros estos excelentes medios de transporte.

Tal vez, haz de saber que no todas las maderas son adecuadas para la construcción de barcos de madera. En tal sentido, pueden ser de gran utilidad algunas especies tropicales y ciertos tipos de tablones son adecuados. Averigüe con su proveedor local, cuáles son las más aptas para este fin.

En efecto, hay muchos tipos de madera, todos con propiedades y prestaciones diferentes. Pero, no todos son los necesarios para construir barcos de madera, e inclusive si es para medios acuosos de agua dulce o salada.  

¡Te invito a que leas hasta el final y descubras algunas de las maderas más empleadas en la construcción de Botes, y acá te dejaré un Manual Gratis para descargar!

Caracaterísticas básicas de la CONSTRUCCIÓN de BOTES de MADERA

Al referirirnos a la madera, no sólo tienen que ser ligeros, sino también fuertes, flexibles y resistentes a los ambientes húmedos antes mencionados. Excluyendo las embarcaciones pequeñas, como balsas o canoas; también, es deseable obtener piezas largas de madera sin nudos, lo que limita aún más las especies posibles.

Así mismo, estas características, son un requisito a la hora de seleccionar la madera para los barcos. Sin embargo, en función del uso previsto, no siempre son deseables en las mismas proporciones. Por ejemplo, en las partes superiores, que casi nunca estarán bajo el agua, la madera debe ser más ligera para reducir el peso del barco. Se pueden utilizar especies más densas para el casco.

Ciertamente, un problema común en ciertos tipos de barcos de madera es la presencia de hongos en las bodegas. Aunque se aplican tratamientos para prevenir este problema, ningún tratamiento es completamente seguro de forma indefinida. 

10 Tipos de madera para botes más empleadas

En esta clasificación de la madera para barcos, las especies se dividen de blandas a duras.

• Paulownia. Es una madera de color claro que se encuentra en ambientes marinos; Es ligero, tiene una buena resistencia a la flexión y es estable. Además, tiene una fuerza de impacto limitada. Ideal para embarcaciones pequeñas.
• Abeto. Ideal para fabricar mástiles por su ligereza y resistencia a la flexión.
• Caoba africana. Duradero y estable. Resistencia a la flexión media y baja permeabilidad.
• Sipo. Durabilidad y buena adherencia.
• Framire. Madera con buena durabilidad. Se seca fácilmente sin riesgo de agrietamiento.
• Iroko. Madera blanda y estable, seca bien y absorbe muy bien el pegamento. También, se obtienen piezas largas, esta es una de las mejores opciones.
• Teca. Esta es quizás la mejor madera para la construcción de barcos. Es un tipo muy fuerte, flexible y resistente a los impactos, se seca fácilmente, tiene un grano recto, es muy resistente al agua y muy duradero. También, es muy eficaz a la hora de utilizar anclajes de hierro para montar piezas.
• Doussie. También es muy eficaz, aunque no llega al nivel de la teca.
• Takien (Hopea odorata). Se trata de una madera poco conocida de origen asiático que se considera igual a la teca para la construcción de barcos de madera.

• Contrachapado marino. Aunque no es exactamente una especie de madera, hay que mencionar este tipo de contrachapado porque se ha convertido en un material muy utilizado en este campo. Los tratamientos aplicados, su mayor resistencia y su facilidad de elaboración lo han convertido en la solución preferida por muchos.

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Manual para la Autoconstrucción de Botes de Madera